[레인제로(Rainzero) 하이브리드 자동차 와이퍼] XM3용 600mm 450mm 와이퍼(feat. 일반 와이퍼, 플랫와이퍼, 하이브리드 와이퍼의 차이, 와이퍼 교체 방법)

유막 제거를 하고 발수제 코팅도 완료했는데 와이퍼를 쓸 때마다 '끽끽' 소리가 난다.

 

집 근처에 자동차 부품점이 있어서 들렀는데 레인제로 하이브리드라는 XM3용의 와이퍼 사이즈는 600mm, 450mm가 1개 세트로 27,000원을 달라고 한다.

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고민하는 척 잠시 인터넷으로 찾아보니 1개 세트에 14,000원..... 두둥. 차이가 나도 너무 많이 난다.

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담에 오겠다고하며 인터넷으로 냉큼 주문했다.

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일반 와이퍼, 플랫와이퍼, 하이브리드 와이퍼의 차이

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1. 일반와이퍼

-. 리벳 &요크(rivet&yoke)구조는 유리면 형상에 맞도록 고른 누름압을 만들어 주며 다양한 곡면의 앞유리에도 적합한 밀착성능을 보여줌

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2. 플랫와이퍼

-. 일체헝 커버 및 공기역학적 디자인이 적용되어

-고속주행시 안정적인 닦임성 유지 -겨울철 BLADE 결빙방지 -WIND NOISE 및 CHATTERING(떨림) 감소 등의 성능을 보여줌

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3. 하이브리드 와이퍼

-. 일반와이퍼의 구조적 장점인 리벳&요크와 플랫 와이퍼의 외형적인 장점인 일체형 커버 및 공기역학적 디자인이 모두 적용된 와이퍼로서, 각기다른 타입의 장점만을 적용시킨 신개념와이퍼로 아래와 같은 4가지 특징이 있다.

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1) 네개의 관절구조가 선사하는 강한 밀착력

커버일체형 관절구조로 차종 및 유리 곡면에 관계없이 강한 밀착력을 보여주며 장기간 사용에도 내구성이 뛰어남

2) Graphite Coating

블레이드에 그라파이트 코팅이 처리되어 스윙이 부드러움

3) 고성능 CR 고무 적용

고성능 CR고무를 적용하여 부드럽고 깨끗한 닦임성능을 구현, 50만회 작동후에도 와이퍼의 성능이 유지됨

4) Aero dynamic design

스포일러 형상의 공기역학적 디자인이 적용되어 고속주행시 안정적인 닦임성능을 유지해줌

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유막 제거하기 전부터 와이퍼를 바꿔야지 바꿔야지 했었는데 드디어 교체!

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XM3에는 600mm, 450mm를 쓰면된다​

 

뒷면에 교체 방법이 나와있다​

 

와이퍼 고무날에 보호캡이 씌어져온다​

 

사진상에는 잘 보이지 않지만 날은 날카롭다.

뭐 사실 어느 와이퍼나 처음 사면 날이 날카롭지 않겠는가? ㅋㅋ

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와이퍼 교체 방법

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와이퍼 구조는 U자 형태의 후크로 되어있고 그 후크에 와이퍼를 고정하는 형태로 되어있다.

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1. 와이퍼를 세워준다.

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2. 와이퍼를 덮개를 열어준다.

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3. 와이퍼를 아래로 내린 뒤 요리조리 움직여 탈착 시켜준다.

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와이퍼가 제거된 상태,  U자 형태의 후크로 되어있다​

 

4. 새로운 와이퍼의 덮개를 열고 후크 고리에 역순으로 끼운다.

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교체 완료!

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와이퍼 성능 테스트 해보니 확실히 뛰어났다. 물 제거력도 좋고 소리도 없고 마음에 들었다.

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아무래도 와이퍼는 소모품이다보니 때가되면 갈아주어야한다. 얼마나 쓸 수 있을지는 모르겠지만 일단은 만족스럽다.

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물 묻은 영역과 안묻은 영역인데 확실히 차이가 난다